Aufgrund des stark variierenden Wasserstands des Sylvensteinspeichers war eine flexible Arbeitsweise erforderlich. Im Sommer wurden die Wandkonsolen mithilfe Industriekletterer montiert, um den Zugang zu den Pfeilern über dem Wasserspiegel zu gewährleisten. Im Herbst, bei höherem Wasserstand, erfolgte die Demontage der Konsolen durch Industrietaucher, die unter anspruchsvollen Bedingungen im Wasser arbeiteten. Dieses Projekt unterstreicht unsere Fähigkeit, innovative Lösungen für anspruchsvolle Bauvorhaben zu realisieren – unabhängig von den Herausforderungen, die uns die Umgebung stellt.
Pfeilersanierung Brücke Sylvensteinspeicher
Präzision bei wechselnden Bedingungen
Im Rahmen der Pfeilersanierung der Brücke über den Sylvensteinspeicher haben wir sämtliche Brückenpfeiler sorgfältig eingerüstet. Die besondere Herausforderung stellten dabei die Pfeiler dar, die direkt im Wasser stehen. Hier kamen Wandkonsolen zum Einsatz, die an den Pfeilern befestigt werden mussten, um das Gerüst an diesem aufzuhängen.
Die Montage des Gerüsts erfolgte in beeindruckender Höhe mithilfe eines Brückenuntersichtsgeräts. Durch unsere Expertise im Spezialgerüstbau konnten wir selbst unter anspruchsvollsten Bedingungen ein optimales Ergebnis erzielen.
Mühlbach- Autobahnbrücke A95
Im Rahmen der umfassenden Sanierung der Mühlbach-Autobahnbrücke auf der A95 haben wir maßgeschneiderte Lösungen für die Erneuerung der Brückenkappen realisiert. Hierfür wurde ein Kappengerüst aus Stahlbauteilen montiert.
Behelfsbrücke Neubau Echelsbacher Brücke
Im Zuge des Neubaus der Echelsbacher Brücke haben wir für den Zugang zu den Interimspfeilern der Behelfsbrücke Modul-Gerüsttürme mit integrierten Treppenaufgängen errichtet. Diese Konstruktionen dienten der sicheren Wartung und Kontrolle der Pfeiler während der Bauarbeiten.
Besonders beeindruckend war die Dimension des höchsten Gerüstturms, der mit einer Höhe von rund 70 Metern weit über die üblichen Standards hinausreichte. Die Gerüsttürme wurden direkt in die Stahlkonstruktion der Brücke verankert. Dafür kamen geschraubte Anker zum Einsatz, die während der Montage präzise mit Magnetbohrmaschinen gebohrt wurden.
